ノックスビルのダウンタウンのトロリーを無料で従来の KAT バス路線に交換

ノックスビルのダウンタウンにトロリーシステムがあるというのは完全に真実ではありません。代わりに、この街にはトロリーに変装したバスと、一部の人にとってこの無料の交通手段を象徴的なものにするケーブルカーの歴史があります。

これらのトロリーバスは、交通網の見直しである KAT Reimagined の一環として廃止され、サービス範囲よりも乗客数に多くのリソースが投入されます。しかし、ダウンタウンの交通機関が完全に消滅するわけではありません。

ノックスビル地域交通局は、ダウンタウンに来るバスの本数を増やすことに加えて、トロリーをある程度置き換えるダウンタウンの接続ループを計画しています。しかし、それが最善の策であることに誰もが同意するわけではありません。

ダウンタウンの記者ライアン・ウィルシュと成長開発編集者のブレナ・マクダーモットは報道に目を通し、これらの変化が都市にとって何を意味するのかについて議論した。

以下は、トロリーの撤去が地元住民や観光客にどのような影響を与えるか、新しい交通コンセプトがこのギャップをどのように埋めることができるか、そしてダウンタウンの新しいバスループを無料にするべきかどうかについてのポッドキャスト「The Scruffy Stuff」での議論を要約して編集したものです。

受賞歴のあるポッドキャストは、火曜日に新しいエピソードが配信されるたびに、以下のポッドキャストプレーヤーを含めて聴くことができます。「The Scruffy Stuff」について知りたいですか? エピソードは Apple、Spotify、その他のストリーミングプラットフォームで無料で視聴できます。

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ライアン:最初にそのニュースを聞いたとき、どう思いましたか?

ブレンナ:私の最初の反応は「え？なぜ？どうして？」という感じだったと思います。それから、ライアン、あなたのレポートを読みに行くことを人々にぜひお勧めします。なぜなら、KATがやっていることは最終的には本当に賢明だと思うからです。それは、バスシステムを総合的に見て、そこに住み、働いている人々のために機能しているかということです。ノックスビル。

ライアン:私の疑問は、「このトロリーは誰のためのものですか?」ということだと思います。 ... ここに来て5年になりますが、2回乗りました。そして、地元の人にとっては、トロリーで待つことができる頃には、おそらく目的の場所まで歩いて行けるようになっていると思います。

ブレンナ:オレンジ色のルートは15分ごとに運行しています。緑のルートは20分ごとに来ます。正直なところ、ノックスビルのダウンタウンのどこにでもその時間以内に歩いて行けます。

ライアン:そしてあなたはこう言います、「では、歩けない人はどうするのですか？」そこで新しいバス路線が登場するのですよね？彼らはこれを KAT Reimagined の一部であるダウンタウンコネクタループと呼んでいますが、念のために言っておきますが、これは単にトロリーとダウンタウンループに関するものではありません。これは KAT システム全体の見直しです。

ライアン:ほんの数週間前に話したハッピーホラーのことであろうと、ノックスビルのダウンタウンのはずれにあるこれらすべての地区について、これまで「The Scruffy Stuff」でどれだけ話してきたかを考えてみてください。これは実際に素晴らしい例であり、（ノックスビル訪問のキム・バンパス大統領が）言及した例でもあります。観光客としてハッピーホラーにもっと頻繁に訪れることができれば、ノックスビルの観光範囲がダウンタウンだけでなく、ナイトライフ、観光地、楽しい目的地が形成され、なりつつあるこれらの地区にも拡大することになります。

ブレンナ:バスシステムを、まずここに住む人々のためのリソースとして、次に観光客のためのリソースとして考えることが重要です。そして、優れたバスシステムは経済の原動力となる可能性があります。どうやって？そうですね、どこかへの引っ越しを検討している若い専門家は、特に環境や懐具合を心配している場合には、信頼できる交通機関があることを知りたいと思っています。

ライアン:仕事に到達できる人の数に注目すると、現時点で既存のネットワークと比較して 16% 多くの仕事に到達できることになります。さらに、貧困に陥っている平均的な人々にとって、45 分以内の交通機関でアクセスできる仕事の数は 20% 増加します。そして、有色人種の平均的な居住者にとって、アクセスできる仕事は 24% 増加するでしょう。 ... KAT のシステムを検討した企業は、トロリーとバスのシステムが別々に見え、すべてが 1 つのまとまったユニットであるようには見えないことに気づきました。